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簡要描述:管道柴油流量計由流量變送器和計數(shù)機構組成。變送器與計數(shù)機構之間加裝散熱器,則構成高溫型流量計。送變器由裝有一對橢圓齒輪轉子的計量室和密封聯(lián)軸器組成,計數(shù)機構則包含減速機構、調節(jié)機構、計數(shù)器、發(fā)訊器。
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一、柴油流量計產(chǎn)品概述:
橢圓齒輪流量計由流量變送器和計數(shù)機構組成。變送器與計數(shù)機構之間加裝散熱器,則構成高溫型流量計。送變器由裝有一對橢圓齒輪轉子的計量室和密封聯(lián)軸器組成,計數(shù)機構則包含減速機構、調節(jié)機構、計數(shù)器、發(fā)訊器。
計量室內由一對橢圓齒輪與蓋板構成初月形空腔作為流量的計量單位。橢圓齒輪靠流量計進出口壓力差推動而旋轉,從而不斷地將液體經(jīng)初月形空腔計量后送到出口處,每轉流過的液體是初月形空腔的四倍,由密封聯(lián)軸器將橢圓齒輪轉的總數(shù)以及旋轉的快慢傳遞給計數(shù)機構或發(fā)訊器,便可知道通過管道中液體總量和瞬時流量。
計量室內由一對橢圓齒輪與蓋板構成初月形空腔作為流量的計量單位。橢圓齒輪靠流量計進出口壓力差推動而旋轉,從而不斷地將液體經(jīng)初月形空腔計量后送到出口處,每轉流過的液體是初月形空腔的四倍,由密封聯(lián)軸器將橢圓齒輪轉的總數(shù)以及旋轉的快慢傳遞給計數(shù)機構或發(fā)訊器,便可知道通過管道中液體總量和瞬時流量。
2.1 各種計數(shù)器功能及代號
A1 | A | H | 13型 | J1 | D | |
指針 六位滾輪累計 | ● | |||||
指針 六位滾輪累計 回零 | ● | |||||
指針 累計帶發(fā)信 | ● | ● | ||||
單發(fā)信(僅信號輸出) | ● | |||||
液晶顯示(瞬時、累積、4-20m、脈沖) | ● |
2.2 型號及主要零件材質
| 鑄鐵型 | 鑄鋼型 | 鑄鐵輕型 | 鑄鐵高溫型 | 鑄鋼高溫型 | 鑄鐵高粘型 |
型號 | LC-A | LC-E | LC-QA | LC-TA | LC-TE | LC-NA |
本體材料 | 鑄鐵 | 鑄鋼 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鋼 | 鑄鐵 |
齒輪材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
| 鑄鐵型 | 鑄鋼型 | 鑄鐵輕型 | 鑄鐵高溫型 | 鑄鋼高溫型 | 鑄鐵高粘型 |
型號 | LC-A | LC-E | LC-QA | LC-TA | LC-TE | LC-NA |
*如有特殊需要請另行注明
柴油流量計性能(誤差與壓力損失曲線)
①汽油 ?、谒 、圯p柴油 ?、茏儔浩?
柴油流量計的安裝使用
8.1 流量計前應安裝配套過濾器,且配套過濾器的出口緊接流量計的入口,兩者本體上箭頭指向與液體流向*。
8.2 當被測液體含有氣體時,流量計前應安裝消氣過濾器。
8.3 不論管路是垂直還是水平安裝,但流量計中的橢圓齒輪應安裝成水平位置(即表度盤應與地面垂直)。
8.4 流量計在正確安裝情況下,如果不易看清讀數(shù),可把計數(shù)器轉向180度或90度均可.
8.5 新流量計在安裝前先用竹棍從出口處把橢圓齒輪推幾次,如發(fā)現(xiàn)不動,可以用柴油浸泡(避免出廠校驗后內存沉淀物)。
8.6 流量控制閥應安裝在流量計進口處,開閉閥門裝在出口處,使用開閉閥時緩慢啟動,不要突然開啟以防“水擊"現(xiàn)象。
8.7 在新管道上安裝流量計前,管道需要沖洗,沖洗時采用直管段(替代流量計位置)防止焊渣,雜物等進入流量計。
8.8 嚴禁用水校驗鑄鐵、鑄鋼材質的流量計。
8.9 流量計在使用時流量大小不得超過技術要求.流量計工作在zui大流量70-80%為優(yōu)。
9.0 被測液體如果具有化學腐蝕性,須選用不銹鋼材質的流量計。
訂貨須知:
1、介質:名稱、成分、狀態(tài)、導電性或電導率;
2、工作狀態(tài)zui高、正常、zui低溫度(℃);
3、工作狀態(tài)zui高、正常、zui低壓力(Mpa);
4、管道內外徑(DN),zui小、正常、zui高流量(m3/h);
5、腐蝕性、磨損性,是否有負壓;
6、安裝要求及環(huán)境:一體還是分體,信號輸出,通訊方式,供電電源;
7、安裝環(huán)境:防護等級和防爆要求。
服務承諾:我們本著“一切追求高質量,以用戶滿意為宗旨"的精神,嚴格按合同要求及產(chǎn)品技術規(guī)范為用戶提供相關服務,zui大限度地滿足用戶需求。以“熱情做好售前、售中、售后服務"的原則向您鄭重承諾。
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